El Gobierno porteño confirmó cambios en el proyecto de modernización del Autódromo Oscar y Juan Gálvez para adecuarlo a los estándares exigidos por la Fórmula 1. Las obras ya alcanzan un 60% de avance e incluyen un nuevo trazado, boxes renovados, un túnel logístico y mayor capacidad para el público.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que reformuló el proyecto de modernización del Autódromo Oscar y Juan Gálvez con el objetivo de adaptarlo a las exigencias de la Fórmula 1 y potenciar las posibilidades de que la máxima categoría del automovilismo regrese al país después de 28 años. Según informaron las autoridades, los trabajos ya registran un avance del 60%.
El anuncio fue realizado durante una recorrida encabezada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, junto al secretario de Deportes, Fabián «Chino» Turnes, y el presidente de Autopistas Urbanas (AUSA), Juan Pablo Fasanella, quienes supervisaron el desarrollo de las obras.
Durante la visita, Macri explicó que el proyecto original, pensado inicialmente para recibir al MotoGP desde 2027, fue modificado para cumplir también con los requisitos técnicos establecidos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
«Tomamos la decisión de avanzar con las obras que requiere la Fórmula 1, como un túnel de acceso, una horquilla más extensa y un nuevo diseño del circuito», señaló el mandatario porteño.
Un circuito adaptado a las exigencias de la FIA
Entre las principales modificaciones figura la ampliación del trazado sobre el sector donde actualmente funciona el kartódromo, lo que permitirá extender la recta opuesta e incorporar una nueva horquilla compatible con los estándares internacionales. Como consecuencia de esta intervención, el kartódromo será trasladado a otro espacio dentro del predio.
El proyecto también contempla la construcción de un túnel logístico bajo la pista, a la altura de la curva 1, que facilitará el ingreso de camiones al paddock sin afectar la actividad deportiva. Paralelamente continúan las obras de los nuevos boxes y la instalación de pianos de hormigón que delimitarán el circuito.
«Va a quedar un circuito de categoría internacional que además respetará todas las categorías históricas nacionales», aseguró Macri.
Asimismo, se colocará un nuevo pavimento desarrollado especialmente para competencias internacionales y se instalarán aproximadamente 4.400 metros de pianos, en cumplimiento de las normas técnicas de la FIA y de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
MotoGP, Fórmula 1 y un autódromo renovado
El proyecto prevé dos configuraciones distintas del circuito. El trazado destinado al MotoGP tendrá una extensión de 4,3 kilómetros con 14 curvas, mientras que la variante pensada para la Fórmula 1 alcanzará los 4,87 kilómetros y contará con 15 curvas.
En ambos casos, la pista tendrá un ancho mínimo de 12 metros, que se ampliará a 15 metros en la recta principal y hasta 18 metros en la primera curva, cumpliendo con los parámetros internacionales.
Desde el Gobierno porteño indicaron que el renovado autódromo podrá recibir hasta 150.000 espectadores por jornada y que las obras, iniciadas en enero, estarán finalizadas antes de fin de año.
Macri también sostuvo que la FIA sigue de cerca el avance de los trabajos y destacó que la reciente exhibición del piloto argentino Franco Colapinto en Palermo fortaleció las aspiraciones de Buenos Aires de volver al calendario de la Fórmula 1.
«La Fórmula 1 está monitoreando el avance de la obra. La exhibición de Franco Colapinto ayudó muchísimo y demuestra que en la Argentina existe una enorme pasión por el automovilismo», expresó.
Un espacio para mucho más que carreras
La renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez también busca ampliar el uso del predio para convertirlo en un polo de eventos deportivos, culturales y de entretenimiento.
En ese sentido, Jorge Macri explicó que los grandes autódromos del mundo funcionan como centros de desarrollo económico y turístico, con actividades que exceden al automovilismo.
«Además del deporte, hablamos de entretenimiento, turismo y desarrollo económico. En autódromos como el de Dubái se realizan cientos de eventos al año. Incluso ya pensamos en organizar una carrera de 15K aprovechando esta infraestructura», indicó.
Por su parte, el secretario de Deportes, Fabián Turnes, destacó que la inversión permitirá recuperar un escenario emblemático para el deporte motor.
«Estamos invirtiendo en infraestructura de primer nivel para que Buenos Aires vuelva a ser sede de grandes competencias internacionales y para que los vecinos disfruten de un autódromo moderno, seguro y que probablemente sea el más importante de Latinoamérica», concluyó.
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