La obra construida sobre la traza del ferrocarril Sarmiento ya está en funcionamiento y elimina una histórica barrera ferroviaria para mejorar la circulación.
La habilitación también implicó cambios en el sentido de varias calles de la zona. El nuevo Paso Bajo Nivel García Lorca quedó oficialmente habilitado para el tránsito vehicular en el barrio porteño de Caballito. Se trata de una de las obras de infraestructura más esperadas por los vecinos, impulsada por el Gobierno de la Ciudad con el objetivo de mejorar la circulación y eliminar definitivamente la barrera ferroviaria ubicada sobre la traza del ferrocarril Sarmiento.
El túnel, emplazado a pocos metros de las vías, busca reducir las demoras que durante años afectaron tanto a automovilistas como al transporte público debido al paso frecuente de las formaciones ferroviarias.
Con la apertura del nuevo viaducto, las autoridades informaron además que dejó de funcionar el paso a nivel provisorio de la calle Martín de Gainza, utilizado como alternativa mientras se desarrollaban los trabajos.
Según indicaron fuentes oficiales, el paso ya puede ser utilizado por vehículos particulares, colectivos y ambulancias. No obstante, las tareas continuarán en el entorno para completar obras de veredas, iluminación, espacios verdes y otros detalles urbanos.
Cambios en la circulación
La habilitación del paso bajo nivel también modificó el esquema de tránsito en las calles cercanas, por lo que las autoridades solicitaron a los conductores prestar especial atención a la nueva señalización.
Desde este fin de semana, la calle Gainza, entre Aranguren y Avellaneda, volvió a tener sentido único hacia Avellaneda. En tanto, los tramos comprendidos entre Avellaneda y las vías, y entre Yerbal y las vías, recuperaron la doble circulación.
Asimismo, el sector de Gainza entre Yerbal y Rivadavia retomó su sentido hacia Yerbal, mientras que la calle Repetto, entre Bacacay y Bogotá, volvió a tener circulación en dirección a Bogotá.
Trabajos pendientes
Aunque el tránsito vehicular ya fue habilitado, la obra todavía no está completamente finalizada. En los próximos días continuarán los trabajos para instalar mobiliario urbano, construir rampas de accesibilidad y realizar tareas de forestación en los alrededores del paso bajo nivel.
En cuanto a la circulación peatonal, los cruces tradicionales ubicados en Gainza y Lorca permanecerán habilitados de forma provisoria hasta que concluyan las nuevas pasarelas definitivas, proyectadas para brindar un cruce más seguro y fluido entre ambos lados de la traza ferroviaria.
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