El Gobierno porteño envió a la Legislatura un proyecto que contempla operaciones de crédito por hasta USD 75 millones para financiar las obras necesarias para conectar el Ferrocarril Belgrano Sur con la estación Constitución.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires busca obtener financiamiento por hasta USD 75 millones para avanzar con las obras necesarias para que el Ferrocarril Belgrano Sur llegue a la estación Constitución, en la Comuna 1.
Con ese objetivo, el Poder Ejecutivo porteño envió este miércoles a la Legislatura de la Ciudad un proyecto de ley que autoriza al Gobierno porteño a obtener financiamiento a través de organismos multilaterales, bancos de desarrollo y otras entidades financieras. La iniciativa también contempla la posibilidad de emitir títulos de deuda.
De acuerdo con el proyecto, los fondos obtenidos estarán destinados a financiar las obras y los gastos asociados al proyecto de mejoramiento de la conectividad ferroviaria con Constitución. La iniciativa considera esta obra de interés estratégico, en línea con los convenios que fueron firmados entre el Estado nacional y el Gobierno de la Ciudad.
El objetivo central es completar la conexión del Belgrano Sur con la estación Constitución, una obra que tiene antecedentes de varios años y que ya había sido impulsada anteriormente por Nación y Ciudad.
Una obra que había quedado frenada
El proyecto para extender el servicio del Belgrano Sur hasta Constitución había sido promovido de manera conjunta por el Estado nacional y la Ciudad de Buenos Aires. El plan original contemplaba la construcción de un viaducto ferroviario y una nueva estación en el área de Constitución.
Sin embargo, la ejecución de la obra quedó posteriormente frenada a nivel nacional.
Ahora, el Ejecutivo porteño busca avanzar con una nueva instancia de financiamiento para poder continuar con el proyecto ferroviario y completar la conexión prevista con Constitución.
Qué establece el proyecto de endeudamiento
La iniciativa enviada a la Legislatura establece un límite de USD 75 millones, o su equivalente en pesos, otras monedas o unidades de valor, para las operaciones de crédito público vinculadas con el proyecto.
La autorización propuesta incluye la posibilidad de tomar préstamos y también emitir títulos de deuda tanto en los mercados financieros locales como internacionales.
Según el proyecto, esos títulos podrán ser emitidos en pesos, dólares u otras monedas, con un plazo mínimo de un año. Las tasas de interés podrán ser fijas, variables o mixtas.
Además, el Gobierno porteño quedaría autorizado a realizar operaciones de cobertura destinadas a afrontar posibles riesgos vinculados con el tipo de cambio y las tasas de interés.
Garantías para el repago
El proyecto también contempla mecanismos de garantía para las operaciones de crédito que eventualmente se concreten.
En ese sentido, la Ciudad podría otorgar garantías incondicionales e irrevocables para el repago de las obligaciones asumidas.
La iniciativa también establece la posibilidad de afectar recursos provenientes del Régimen de Coparticipación Federal como respaldo de las operaciones, hasta que se produzca la cancelación total de las obligaciones correspondientes.
La Legislatura deberá autorizar el endeudamiento
El proyecto de ley deberá ahora ser analizado y tratado por la Legislatura porteña. El cuerpo legislativo tendrá que autorizar el nuevo endeudamiento para que el Gobierno de la Ciudad pueda avanzar con el financiamiento de las obras ferroviarias.
De esta manera, la posibilidad de completar la conexión del Belgrano Sur con Constitución quedará vinculada a la aprobación de la autorización para obtener los fondos necesarios para ejecutar el proyecto.
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